 |
| Số: | |
|---|---|
HONGJIN
Phạm vi ứng dụng:
Máy thử nghiệm mô phỏng độ rung của đường cao tốc ba cấp thích hợp cho việc thử nghiệm mô phỏng tăng tốc vận chuyển sản phẩm bằng xe tải, nhằm xác định khả năng thích ứng của sản phẩm với môi trường rung động trong quá trình vận chuyển. Thử nghiệm mô phỏng tăng tốc vận chuyển đường bộ là việc sử dụng các giá trị thử nghiệm mô phỏng rung động vận chuyển được nâng cao trên máy mô phỏng để rút ngắn thời gian thử nghiệm mô phỏng vận chuyển, thực hiện thử nghiệm phù hợp với các đặc tính thống kê của tổn thương tích lũy do mệt mỏi trong môi trường vận chuyển bằng ô tô.
Tổng quan sản phẩm:
Máy thử nghiệm mô phỏng độ rung của đường cao tốc ba cấp dùng để kiểm tra khả năng chịu đựng các loại hàng hóa có tải trọng xác định trong quá trình vận chuyển bằng ô tô trên đường bộ, nhằm thu thập ảnh hưởng của điều kiện thực tế trên đường đối với sản phẩm trong phòng thí nghiệm. Từ đó, đưa ra cơ sở để đánh giá hoặc xác nhận tính phù hợp của sản phẩm và bao bì của sản phẩm.
Đặc điểm sản phẩm:
Máy thử nghiệm mô phỏng độ rung của đường cao tốc ba cấp tái hiện môi trường rung động trong quá trình xe ô tô di chuyển trên đường bộ. Sử dụng phương pháp tiếp cận phân tần số để mô phỏng rung động ngẫu nhiên băng rộng. Mỗi tần số phân đoạn chứa một tần số tự nhiên chính và đáp ứng phổ công suất của tần số phân đoạn đó. Các tham số rung động của máy mô phỏng vận chuyển phù hợp với phổ đường thực tế, và thời gian chuyển động của máy thử nghiệm tương đương với thời gian thực tế.
Tiêu chuẩn đáp ứng:
QJ815.2 Tiêu chuẩn của Bộ Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Quốc gia Trung Quốc "Yêu cầu và phương pháp thử nghiệm mô phỏng tăng tốc vận chuyển sản phẩm trên đường bộ".
Mô phỏng điều kiện đường:
Mặt đường cấp 3, mặt đường cấp 4, mặt đường cấp thấp.
Nguyên lý hoạt động:
Máy thử nghiệm mô phỏng vận chuyển ô tô mô phỏng môi trường rung động trong quá trình ô tô di chuyển trên đường bộ theo cách cơ học, tái hiện nó trong phòng thí nghiệm. Ý tưởng thiết kế dựa trên cơ sở thống kê, sử dụng lý thuyết xác suất và nguyên lý của lý thuyết điều khiển ngẫu nhiên để thiết kế. Đồng thời, vì rung động theo phương dọc của thùng xe ô tô là rung động ngẫu nhiên băng rộng, việc tái tạo phổ công suất theo cách cơ học gặp khó khăn, do đó, sử dụng phương pháp tiếp cận phân tần số để mô phỏng rung động ngẫu nhiên băng rộng. Mỗi tần số phân đoạn chứa một tần số tự nhiên (tần số tự nhiên của ô tô), và công suất của các tần số phân đoạn thỏa mãn:
δi台＝ δi汽
Trong đó, δi台 là giá trị căn bậc hai của gia tốc tại một điểm trên bề mặt của máy mô phỏng ở tần số phân đoạn i;
δi汽 là giá trị căn bậc hai của gia tốc tại một điểm trên thùng xe ô tô ở tần số phân đoạn i.
Về mức độ rung động, máy mô phỏng vận chuyển phù hợp với ô tô thực tế, và về thời gian, thời gian của máy mô phỏng vận chuyển và ô tô thực tế có tỷ lệ 1:1, tức là thời gian thực nghiệm và thời gian thực tế của ô tô là bằng nhau.
Rung động của máy mô phỏng là rung động ngẫu nhiên băng rộng, các chỉ tiêu kỹ thuật sử dụng các tham số mô tả rung động ngẫu nhiên để mô tả, không thể nhầm lẫn với rung động sóng sine đơn giản.
Thông số sản phẩm：
Hình ảnh thực tế của sản phẩm：
Giới thiệu công ty：
Phạm vi ứng dụng:
Máy thử nghiệm mô phỏng độ rung của đường cao tốc ba cấp thích hợp cho việc thử nghiệm mô phỏng tăng tốc vận chuyển sản phẩm bằng xe tải, nhằm xác định khả năng thích ứng của sản phẩm với môi trường rung động trong quá trình vận chuyển. Thử nghiệm mô phỏng tăng tốc vận chuyển đường bộ là việc sử dụng các giá trị thử nghiệm mô phỏng rung động vận chuyển được nâng cao trên máy mô phỏng để rút ngắn thời gian thử nghiệm mô phỏng vận chuyển, thực hiện thử nghiệm phù hợp với các đặc tính thống kê của tổn thương tích lũy do mệt mỏi trong môi trường vận chuyển bằng ô tô.
Tổng quan sản phẩm:
Máy thử nghiệm mô phỏng độ rung của đường cao tốc ba cấp dùng để kiểm tra khả năng chịu đựng các loại hàng hóa có tải trọng xác định trong quá trình vận chuyển bằng ô tô trên đường bộ, nhằm thu thập ảnh hưởng của điều kiện thực tế trên đường đối với sản phẩm trong phòng thí nghiệm. Từ đó, đưa ra cơ sở để đánh giá hoặc xác nhận tính phù hợp của sản phẩm và bao bì của sản phẩm.
Đặc điểm sản phẩm:
Máy thử nghiệm mô phỏng độ rung của đường cao tốc ba cấp tái hiện môi trường rung động trong quá trình xe ô tô di chuyển trên đường bộ. Sử dụng phương pháp tiếp cận phân tần số để mô phỏng rung động ngẫu nhiên băng rộng. Mỗi tần số phân đoạn chứa một tần số tự nhiên chính và đáp ứng phổ công suất của tần số phân đoạn đó. Các tham số rung động của máy mô phỏng vận chuyển phù hợp với phổ đường thực tế, và thời gian chuyển động của máy thử nghiệm tương đương với thời gian thực tế.
Tiêu chuẩn đáp ứng:
QJ815.2 Tiêu chuẩn của Bộ Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Quốc gia Trung Quốc "Yêu cầu và phương pháp thử nghiệm mô phỏng tăng tốc vận chuyển sản phẩm trên đường bộ".
Mô phỏng điều kiện đường:
Mặt đường cấp 3, mặt đường cấp 4, mặt đường cấp thấp.
Nguyên lý hoạt động:
Máy thử nghiệm mô phỏng vận chuyển ô tô mô phỏng môi trường rung động trong quá trình ô tô di chuyển trên đường bộ theo cách cơ học, tái hiện nó trong phòng thí nghiệm. Ý tưởng thiết kế dựa trên cơ sở thống kê, sử dụng lý thuyết xác suất và nguyên lý của lý thuyết điều khiển ngẫu nhiên để thiết kế. Đồng thời, vì rung động theo phương dọc của thùng xe ô tô là rung động ngẫu nhiên băng rộng, việc tái tạo phổ công suất theo cách cơ học gặp khó khăn, do đó, sử dụng phương pháp tiếp cận phân tần số để mô phỏng rung động ngẫu nhiên băng rộng. Mỗi tần số phân đoạn chứa một tần số tự nhiên (tần số tự nhiên của ô tô), và công suất của các tần số phân đoạn thỏa mãn:
δi台＝ δi汽
Trong đó, δi台 là giá trị căn bậc hai của gia tốc tại một điểm trên bề mặt của máy mô phỏng ở tần số phân đoạn i;
δi汽 là giá trị căn bậc hai của gia tốc tại một điểm trên thùng xe ô tô ở tần số phân đoạn i.
Về mức độ rung động, máy mô phỏng vận chuyển phù hợp với ô tô thực tế, và về thời gian, thời gian của máy mô phỏng vận chuyển và ô tô thực tế có tỷ lệ 1:1, tức là thời gian thực nghiệm và thời gian thực tế của ô tô là bằng nhau.
Rung động của máy mô phỏng là rung động ngẫu nhiên băng rộng, các chỉ tiêu kỹ thuật sử dụng các tham số mô tả rung động ngẫu nhiên để mô tả, không thể nhầm lẫn với rung động sóng sine đơn giản.
Thông số sản phẩm：
Hình ảnh thực tế của sản phẩm：
Giới thiệu công ty：
